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加拿大雁坐月子和生宝宝的故事



如今又是加拿大雁(Canada Goose)生宝宝的季节,加拿大又盛传雁爸爸雄赳赳气昂昂追逐路人的故事,有一只雁爸爸护子心切,会错了意,甚至把一名骑自行车的渥太华女子铺到在地,把她摔成了脑震荡!

我老婆正在附近生孩子呢,你敢骑这么快?!

加拿大雁这么嚣张。是的,就是这么嚣张。他们在哪里出生,就一直把哪儿当故乡,等去美国娶了老婆后,每年春天飞回来,就在老家生宝宝。一般4月就是雁妈妈坐月子的季节,一坐28天,雁爸爸就在附近守着,谁敢靠近,轻则警告,重则铺倒!

而且他们认死理,不管他们当年出生那个点,现在变成了什么样,是停车场还是商场,他们照样在这做窝。那种牛气的感觉,好像在告诉你:我爷爷的爷爷的爷爷。。。就在这里了,你算老几?

他们也不像我们生孩子那么金贵,一般到了5月,娃娃破壳而出当天,顶多在妈妈怀里呆半天,然后就要跟随爸爸妈妈出街,跨过马路去下水。往往爸爸走前面,妈妈垫后,小宝宝们走中间。一家人慢悠悠的,斜眼都不瞧一下大马路上的汽车,开车的加拿大人只好都停下来,等他们一家过。

难道真的这么高傲?

也不是。在坐月子期间,雁爸爸和妈妈都羽毛脱了,不能飞行。他们就专心干好生孩子这件事。所以产前产后这段时间,不仅宝宝飞不了,爸爸妈妈也是飞不了的。雁妈妈坐月子自然是一个月一动不动,但是雁爸爸扑腾到半空攻击你,完全没问题。

孩子每次一般生4-8个,也不多生。然后一家6-10口就压马路去游泳。是的,宝宝当天还不到一天到,就要去学游泳,而且一下水就会,连教都不用教。

但是现在安省的加拿大雁也是“人口众多”,北美500万,南部安省独占50万,所以他们一出来,可能遇到别家的地盘。一到别家地盘,就会同样收到同类警告,大家都很自觉,在出生地东西左右一跑,就知道自己的地盘有多大,圈子在哪里。



宝宝们都记得自己的出生地。春天、夏天就度过一个快乐的童年,并开始慢慢跟着爸爸妈妈学习飞行。到了秋天,爸爸妈妈就会带他们飞到美国去,但毕竟路途遥远,他们还小,所以都在雁阵的中间。成人雁则轮换做领头雁,并在前后左右形成保护,扇动气流,那么小雁们就可乘风飞行,十分省力,跟玩似的。

到了美国后,经过一个冬天,第二年再飞回加拿大,他们就已经是少男少女了,可以开始谈恋爱。但是大雁相亲很谨慎,因为是一夫一妻制,而且是从一而终,除非配偶死了,才可以续弦。加拿大雁不像鸳鸯,异性容貌区分那么明显,加拿大雁男女长得都差不多,只是男的个头稍大点,攻击性强点,经常往那一站,雄赳赳气昂昂;女的则秀气一些,喜欢弯个脖子照个镜子什么的。

两边对上眼后,结为夫妻。相伴到美国,2岁时回加拿大,就可以生孩子,也做新爸爸新妈妈了。加拿大雁一般可以活10-24岁,最高的寿星能活30多岁。所以你很多年,都可能看到一对大雁夫妻,回到老家同一个地点生孩子。那么多年了,都是同一个地点,那两个,你可以看到他们闹矛盾、吵架甚至分居,但是从来没见过离婚的。

万一死了老伴儿怎么办?可以续。但如果不续,做寡妇或鳏夫也是可以的,大雁社群对他们绝对无任何歧视,反而对照顾有加。所以福利是超好的。

可以说,大雁这个族裔,简直很完美,在《水浒传》中,宋江见燕青射大雁,就严厉批评了燕青,高度赞扬了大雁,认为他们是符合“仁义礼智信”的禽兽,不能加害。宋江甚至希望自己的弟兄们,也要像大雁群体那样,相亲相爱,团结互助。

宋江当时是这么夸的:

此宾鸿仁义之禽,或数十,或三五十只,递相谦让。尊者在前,卑者在后,次序而飞,不越群伴。遇晚宿歇,亦有当更之报。且雄失其雌,雌失其雄,至死不配,不失其意。此禽仁、义、礼、智、信,五常俱备。空中遥见死雁,尽有哀鸣之意。失伴孤雁,并无侵犯,此为仁也。一失雌雄,死而不配,此为义也。依次而飞,不越前后,此为礼也。预避鹰雕,衔芦过关,此为智也。秋南春北,不越而来,此为信也。此禽五常足备之物,岂忍害之。


加拿大这边呢,大雁却有不少故事。除了“占地为王”外,2014年还发生了著名的魁北克惨案。一个蒙特利尔女子在高速上看到大雁想过马路,主动停车下来帮他们,不想后面直冲而来的摩托车,撞在她的车屁股上,摩托车上父女当场身亡。

这是加拿大雁最著名案件之一。

关于加拿大雁,加拿大也有部非常有名的电影,叫《伴你高飞》,是年龄最小的奥斯卡得主安娜帕奎因主演的。电影中,多伦多北部一个13岁小女孩,无意中拯救了一批加拿大雁蛋,在自家把他们偷偷孵化出来。这些小雁一生出来,自然把她当妈妈,整天到处跟着她。小雁们吃草、游水都没问题,可是要飞翔,一定需要爸爸妈妈教的,小女孩怎么教他们飞行呢?没办法,她只好自己去驾驶滑翔机,带上孩子们飞去美国。由于这群不明飞行物,突然越过美加边境,惊动了美国。。。

电影挺好看的,温暖而美好。

好了,不多说了,总之我们知道加拿大雁很注重婚姻忠诚,很爱护家庭,尤其是雁妈妈坐月子期间,雁爸爸尤其aggressive,我们理解就好,理解万岁,尽量离远点,不要惊扰他们。

刚刚生下来的宝宝,列队和爸爸妈妈一起压马路河边游泳,我们一定要小心把车停下来,让他们过。当然,如果是高速上,就不要这样了,汲取教训。

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对了,加拿大雁宝宝,有个专门的称呼,叫“高司令”,就是Gosling。加拿大在好莱坞的当红小哥,就是叫高司令哈。那是另一个故事。


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加拿大五大硬币里有趣的小故事

加拿大五大纸币的故事有趣吧?我们今天就一鼓作气,顺便再讲讲加拿大五大硬币的故事。这样,加拿大所有现在流通的货币就都心中有数了。也可以讲给孩子听哦,一定感兴趣的。




咦?不是有六种硬币吗?不是的。以前有一分钱(penny)的,从2013年起,加拿大一分钱退出流通了,现在商品标价照旧,但是在付款时四舍五入了,尾数都是5分钱。所以现在加拿大货币最小单位是5分钱。

目前有五分钱(Nickel)、1毛(Dime)、2毛5(Quarter)、一元(Loonie)和两元(Toonie)五种。看上去有的黄,有的白,你别被骗了,以前是用银子做的,后来又铜做,再后来用镍做,现在都是用钢做的,混了一点镍或铜进去,所以现在的加拿大硬币,其实就是钢镚儿。为啥?还不是加拿大政府想省钱,钢镚儿是最便宜的。就好像纸做的50元、100元你也得认,这就是法定货币。

所有钢镚儿的正面,都是加拿大女王伊丽莎白二世的头像,背面则是一些不同的小动物或植物。一分钱虽然已经退出流通了,我们还是提一下,背面是加拿大的象征----枫叶。加拿大旧版的硬币里,最贵的是1936年带个点的一分钱。因为当年乔治五世去世,准备开始用爱德华八世的头像做新币,没想到这个爱美人不爱江山的君王退位,给了弟弟乔治六世,于是那一版毁了,重新以乔治六世头像来设计。目前已经全球仅存4枚1936年带点的一分钱硬币,拍卖价高达40万美金一枚。




5分钱,英文昵称叫Nickel。加拿大有一个国际知名的乐队,叫Nickelback,就是“五分钱乐队”。当年其中一个主创在星巴克工作,经常给人找5分钱零钱,“Here's your nickel back.” 于是乐队就用五分钱找零取名。

加拿大五分钱的背面,是一只海狸(Beaver)。海狸是加拿大的象征之一,就好像丝绸、瓷器是中国的象征。当年英法殖民者能在加拿大这片土地立足,就是靠了与印第安人做皮毛生意,并挑动他们之间为争夺beaver皮毛的战争。所以,没有beaver,就没有加拿大的今天。

多伦多的著名国际品牌Roots,也是用的beaver做logo。






加拿大一毛钱硬币,是加拿大尺寸最小的硬币,不仅比5分钱小,比1分钱都小。你肯定会问为什么?因为很久很久以前,硬币与它价值相当,一分钱是铜做的,5分钱是镍做的,1毛钱自然是银子做的。银币,虽然小,但价值肯定比镍币、铜钱高了。虽然现在都厚颜无耻改成钢镚…

加拿大人胸前佩戴的是朵什么小红花?

和孩子出门,迎面走来一个加拿大老人,胸前佩戴一枚小红花。这个小红花像罂粟一样鲜艳,在冬日的寒风似乎在讲述一个悲壮动人的故事。

孩子会问:那是什么花?他们为什么会戴这个?



问得好。这个花形状和鲜艳都像罂粟,但其实是和罂粟同科不同种,就好像有些人把加拿大雁当做鸭子一样,因为他们都是鸭科,看着很像,而这个花和罂粟都属于罂粟科。



它叫虞美人。鲜艳、浓烈,全身拥有剧毒。汉语中这个名字来自霸王别姬。西楚霸王的爱姬虞姬自刎,她死的地方长出血红色的小花,于是大家叫这个花虞美人。应为虞美人的凄美故事,后来《虞美人》成为宋词的一个词牌名。最有名的一首《虞美人》是南唐李后主的:

“春花秋月何时了,往事知多少。小楼昨夜又东风,故国不堪回首月明中。
雕栏玉砌应犹在,只是朱颜改。问君能有几多愁,恰似一江春水向东流。”

虞美人在中国的故事,也是非常凄美不是吗?



为什么老外纪念一战、二战盟军阵亡将士,也用虞美人花呢?因为,第一次世界大战最惨烈的战场,是比利时南部和法国北部的法兰德斯战场,在这里盟军死伤无数,壕沟里流淌着鲜红的血,偏偏战地上又盛满了虞美人花。

来自安省圭尔夫的加拿大军医约翰麦克雷中校亲眼目睹22岁的年轻战友阿雷克斯赫尔墨的牺牲,第二天写了当时就广为流传的著名诗篇-----《在法兰德斯战场》:

"在法兰德斯战场虞美人迎风开放
开放在十字架之间,一排排一行行
大地是你的色彩,
云雀依旧高歌,展翅在蓝蓝的天上
可你却难以听见,因为战场上枪炮正响

我们死去了,就在几天之前
我们曾经拥有生命,沐浴曙光又见璀璨夕阳
我们爱人也为人所爱,可现在却安息在
法兰德斯战场

继续和敌人战斗吧
颤抖的双手递给你
那熊熊的火炬;勇往直前,将火炬高扬
如果对我们的信念失去信心
我们将不得长眠,尽管虞美人染红
法兰德斯战场"



约翰麦克雷,出生于安省圭尔夫,多伦大学医学院毕业,并曾在金士顿的皇家军事学院受训为炮兵。他曾在多伦多、蒙特利尔等医院工作,并在麦吉尔大学任教。



第一次世界大战爆发,同时身为炮兵、医生和教师的约翰麦克雷,成为加拿大第一炮兵旅的军医。战争第二年,他亲自目睹了好友赫尔墨被炸死,在埋葬战友后,他写下了著名的战斗诗篇《在法兰德斯战场》,并在当年底发表在了英国伦敦杂志《Punch》上,轰动世界。但他本人受命在法国北部创建加拿大第三总医院,在战争结束前夕,不幸因肺炎去世。

第…

关于北美的路权,我们来小小普及一下

国内的人来北美开车,不仅不太遵守交通规则,往往还没有路权概念,造成许多驾驶风险。比如前一段时间有广东游客在美国亚利桑那州自驾游,因为忽略了Stop Sign,左转时撞上了达拉斯小牛队的巴士,自驾车上三位中国同胞身亡,还要负全部责任,是不是很悲催呢?




所以我们要了解一下北美的路权概念。首先,我们要知道,交通指示牌,就是按照路权设计的,你遵守交通指示牌,就是遵守路权。比如上面的那个Stop Sign,就是提醒和指示你了路权,让你等直行车辆先过,否则不仅有危险,出了事儿责任还算你的。

但是我们要活学活用,知道为什么要有这些指示牌,以及当没有指示牌时,我们应如何做,这就需要在我们在脑海里植入路权概念。



守规矩
可能在北美驾驶,是最符合一个道德社会的标准了。由于道德、交规、指示牌、警察、罚单及保险的综合作用,北美人在交通驾驶上,可谓是个“道德楷模社会”。因为恩威并用,大家知道不遵守的危险,包括肉疼和money疼,再加上体验到人人遵守交规的甜头,大家在开车上,还是很守规矩的。




人大于车
第一个规矩,就是弱势群体优先。加拿大人往往停下车来让过路的鸭子,就是因为鸭子是弱势群体。甚至让鸭子比让人还主动,为啥?因为人比鸭子强势一些。
同理,在让人里,加拿大人开车让盲人、残疾人、大肚子孕妇、推娃娃车的妈妈、小朋友、孩子、学生又多一些。因为他们比正常人、成年人弱势。
人是经不起车撞的,所以车要让着人,哪怕是个正常人、成年人。所以永远是车让人,而不是人让车。那你说那些不遵守交通规则乱穿马路的怎么办?理论上我们还是要让,虽然撞死了你不必负责,但撞死一个小鸡小鸭都是罪过,人何以堪?能避免则避免。他不遵守交通规矩,是他的罪过,但咱不要再添上一笔好吗?
同理,自行车虽然也当做车辆,但比汽车还是弱势,所以我们开车也让着自行车。同理,在多伦多西北地区经常会遇到马车,我们也让着马车。但是特别地,公共汽车比私家车大,但遵守第二个原则。


公大于私 第二个原则,就是公大于私。我们说北美驾车是个道德社会嘛,所以公大于私很好理解。所以巴士虽然比小轿车大,但由于巴士是公家,我们要让巴士。同理,我们要让所有服务于大众的emergency vehicle,包括警车、救护车、消防车等。但是只是当他们闪灯或鸣笛的时候,如果不闪灯或鸣笛,说明他们已经完成工作,只是普通汽车。
公大于私,还表现在出行上。从自家车道出来,你必须…