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加拿大新护照“十六幅图”展现炫丽的加拿大(上)

加拿大国移来加拿大也有些年头了,该renew枫叶卡的renew枫叶卡,该入籍的入籍,有些同学可能已经都renew了加拿大的新护照了。据说加拿大2013年7月1日以后实行的新护照,美翻天了,是怎么样的呢?

一个是加了芯片,即ePassport。芯片里储存了和你护照第二页一样的信息,除了没有你的签名。进入海关时,工作人员会在读写器上刷一下,ePassport的信息就会显示在电脑上,和你护照上第二页核对,这样提高了安全性,相当于double check。有了ePassport芯片,要想造假更难了。

第二个就是卖五年期和十年期两版护照。以前咱都最多五年,想在多给点钱,可以办个10年期护照了。不过儿童护照还是只能五年。

第三个重大特色,就是36张内页的签证页,用了好多图画做背景。每张图画都是精心设计,不仅漂亮,更是加拿大的脸面。通过这些话,就知道什么是Canadian。我们来一一简短介绍下吧。




第一幅画,首先是推出加拿大的原住民。这个顺序是一百年不动摇的,奥运会也是让原住民先出来表演。虽然对原住民实际政策没有那么到位,但面子上一定要做到。一张羽毛,代表第一民族,石头摆的人字形,地球人都知道是因纽特人,那个横写的“8”呢,代表法国殖民者与印第安人的混血儿梅蒂人。华人喜欢把这个符号读成发财,对老外来说,那是“永恒”的意思。共同点是,大家都喜欢。



第二幅画,就该到法国殖民者了,其代表者就是新法兰西总督尚普兰。400年前,尚普兰同学先来到这里,沿着圣劳伦斯河坐船,踏足今天魁北克城的地方,建立了一个叫“加拿大”的小城堡。慢慢地,这个加拿大小城堡,扩大到整个圣劳伦斯河下游和上游,变成了一个包括今天安省、魁省那么大。再后来在英国人手中,变成从太平洋到大西洋那么大。饮水思想,还是要纪念第一人尚普兰同学。圣劳伦斯河,也是加拿大的母亲河。




第三幅画,是当年加拿大省(今天安省和魁北克省)总理麦克唐纳,带着各位老大,一起到海洋三省爱德华王子岛的夏洛特城,和海洋三省老大们商讨加盟成为一个统一国家的事儿。事儿毕,安、魁两省,和新布省、新苏省成功组建加拿大自治领,于1867年独立,麦克唐纳成为加拿大第一任总理。所以这副图上的人物,都是麦克唐纳为首的加拿大国父们。




第四幅图,是横贯加拿大的太平洋铁路的最后一枚钉。建立自治领后,为了统治加西和把卑诗省拉入加拿大,只有400万国民的加拿大,雇佣了华工来修太平洋铁路。1885年11月7日,太平洋铁路创始人之一的唐纳德史密斯,敲下了最后一枚钉,全线贯通。




第五幅图,是魁北克船长伯尼尔从1904-1911年,多次航行到北极群岛,并宣示加拿大主权。他在岛上放了19枪,表示庆祝北极群岛归属加拿大,让一个爱斯基摩人(因纽特人)放了第20枪,并恭喜他成为加拿大人。




第六幅图,是加拿大草原省。卑诗省落基山与安省之间,就是加拿大的大草原,分为曼尼托巴省、阿尔伯塔和萨省三个省。他们都是加拿大的农业大省。曼尼托巴在1870年就建省,1905年阿尔伯塔和萨省也建省。这样,整个今天的加拿大版图,除了纽芬兰外,其他都属于加拿大了。加东和卑诗省,都大量移民去了草原三省,在那里开展农业。草原三省,是加拿大的粮仓,也是油砂产地。



第七副图,是加拿大海洋三省最大城市、工业重镇、海军基地哈利法克斯。他是一个历史名城,曾是大英帝国最重要的四个海外军事基地之一。军港上,哈利法克斯城堡屹立至今。



第八幅图,是渥太华国会山庄不解释。加拿大国会两院都在这里,一个东厢,一个西厢。

还有八幅图,等下一篇介绍。


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在加拿大政坛这么牛,让我们了解一下旁遮普!

10月1日,是中国国庆,加拿大这边也创造了一个历史:几百年来,出了第一个有色族裔,做了加拿大主要政党的党魁,并将于2019年竞选加拿大总理!

他就是年仅38岁的印度移民二代贾米辛格。“辛格”和“旁遮普”,现在已经在加拿大名震朝野了。因为加拿大不过才50万锡克教徒,占总人口不到1.4%,已经出了国防部长、工业部长、基建部长、小企业及旅游部长(兼国会领袖),现在又来了个NDP党魁。

不错,他们都是来自旁遮普的。以前我们已经介绍过锡克教徒,我们今天再简单介绍一下旁遮普吧。旁遮普人相较于其他印裔在加拿大政坛中的显赫,就好比香港华人相较于内地华人,你懂的。



旁遮普是什么意思呢?

中国有四川,旁遮普(Panjab)其实来自波斯语,就是“五川”的意思。panj是五,āb是川,连起来就是“五川”。无独有偶,北美这边在纽约州有五指湖,是易洛魁联盟老家哈。

天竺的五川是什么地方?

那就厉害了。位于天竺西北,是古印度文明发源地印度河流域中上游的五条支流,繁荣富庶。是历代入侵者进入印度恒河流域及腹地的必经之地,也是兵家必争之地。

其战略地位,相当于中国的关中渭河、泾河流域。其西可通阿富汗,其东,可到亚穆纳河畔的千年古都德里。从这个战略位置来说,德里相当于“长安”。

旁遮普地区,就在印度河中上游与恒河中上游地区。雅利安人过来征服了这一地区,并进入恒河流域。古希腊马其顿帝国的亚历山大大帝远征,也征服了旁遮普地区。

后来的征服者就走马观花,直到成吉思汗的子孙又过来占领了德里,建立了莫卧儿王朝。




正是在这样的拉锯争夺中,五百年前,旁遮普地区开山祖师,从印度教和伊斯兰教各取一点,建立了锡克教。他们男子包头巾,女子戴头巾,顽强地在这夹缝中生存。

并在曾国藩时期,建立了锡克帝国,国祚五十年。东印度公司控制印度内陆后,进逼到旁遮普地区,和锡克帝国打了两次战争,把锡克帝国灭了,旁遮普地区,变成英属印度下的一个省。

因为既要防伊斯兰,又要防印度教徒,旁遮普的锡克教徒成为大英帝国忠诚的武士,并派到全世界的战场。220年前,第一个锡克教徒就来到了加拿大。


1947年印巴分治

1947年,印度总督在旁遮普中间划了一条线,旁遮普一分为二,西边的成了巴基斯坦的旁遮普省,以穆斯林为主,东边的成了印度的旁遮普邦,以锡克教徒为主。

旁遮普邦的东南部,印度教徒人口多了起来,1966年印度又把旁遮普邦里分出一个哈里亚纳邦,以印度教徒…

连加拿大人也不太了解的加拿大内阁体系,我们简单了解一下

安德斯里德一个民调显示,半数加拿大对内阁部长们都不太了解。这里咱们简单了解一下。妈妈网的介绍,就是让华人比多数加拿大人还了解加拿大的一些事情。

要了解加拿大的制度,从新总理宣誓就职典礼,可以看得很清楚了。


一、我们看看小特鲁多是怎么宣誓就职的?

我们把加拿大看做一架飞机,我们是飞机上的乘客,机组成员是政府公务员。那么小特鲁多赢了,于是他挑选自己的人马,准备接手飞机,接手了驾驶舱,掌握了飞机,并指挥机组成员。

但需要三个宣誓,三个人签字。向女王(以加拿大总督为代表)宣誓,向女王枢密院(queen's privy council of canada)宣誓,向代表政府的枢密办公室长官(clerk of the privy council office)宣誓。总督、总理和枢密办公室长官三个一起签字,总理就成了。

接下来,是总理一一把自己的弟兄们(30个)推上来,一个接一个做三个宣誓,三个签字,正式成为内阁成员。

总督授予象征国家权力的加拿大国玺,给内阁成员的工部尚书保管,这事儿就成了。大家一起合影留念,政府就建立了。



二、女王枢密院和枢密办公室有什么不同?

一旦当上加拿大的总理和内阁部长,就自动进入了女王枢密院(queen's privy council of canada),成为这个委员会的成员,相当于一辈子成为“王的男人(女人)”,宣誓一辈子效忠的。即使下了台,名字前都加个The Honourable的尊称。

加拿大历届总理和内阁部长,都是这个枢密院的成员,都是“王的男人(女人)”。就是个荣誉和名义上的东西,你懂得。

枢密办公室呢?privy council office,简称PCO,是总理及内阁的直接下级,同时是加拿大政府最高文官机构,他们向总理及内阁提供决策意见,同时执行总理及内阁的命令,监督和运转整个政府服务。

PCO的长官叫clerk of the privy council office,是加拿大政府里文官最高职位。



三、枢密办公室和内阁有什么不同?

内阁部长,是民选的国会议员,由总理挑出来管理国家的。枢密办公室,不是民选的,是技术官僚,是公务员,是通过聘任及一点一点爬上来的。

内阁部长是正职,而副部长则是枢密办公室的。对应的,枢密院最高长官,就是加拿大总理的副职。

民选部长,可能是个外行,但公务员出生的副部长,则是内行。内行向外行汇报…

关于北美的路权,我们来小小普及一下

国内的人来北美开车,不仅不太遵守交通规则,往往还没有路权概念,造成许多驾驶风险。比如前一段时间有广东游客在美国亚利桑那州自驾游,因为忽略了Stop Sign,左转时撞上了达拉斯小牛队的巴士,自驾车上三位中国同胞身亡,还要负全部责任,是不是很悲催呢?




所以我们要了解一下北美的路权概念。首先,我们要知道,交通指示牌,就是按照路权设计的,你遵守交通指示牌,就是遵守路权。比如上面的那个Stop Sign,就是提醒和指示你了路权,让你等直行车辆先过,否则不仅有危险,出了事儿责任还算你的。

但是我们要活学活用,知道为什么要有这些指示牌,以及当没有指示牌时,我们应如何做,这就需要在我们在脑海里植入路权概念。



守规矩
可能在北美驾驶,是最符合一个道德社会的标准了。由于道德、交规、指示牌、警察、罚单及保险的综合作用,北美人在交通驾驶上,可谓是个“道德楷模社会”。因为恩威并用,大家知道不遵守的危险,包括肉疼和money疼,再加上体验到人人遵守交规的甜头,大家在开车上,还是很守规矩的。




人大于车
第一个规矩,就是弱势群体优先。加拿大人往往停下车来让过路的鸭子,就是因为鸭子是弱势群体。甚至让鸭子比让人还主动,为啥?因为人比鸭子强势一些。
同理,在让人里,加拿大人开车让盲人、残疾人、大肚子孕妇、推娃娃车的妈妈、小朋友、孩子、学生又多一些。因为他们比正常人、成年人弱势。
人是经不起车撞的,所以车要让着人,哪怕是个正常人、成年人。所以永远是车让人,而不是人让车。那你说那些不遵守交通规则乱穿马路的怎么办?理论上我们还是要让,虽然撞死了你不必负责,但撞死一个小鸡小鸭都是罪过,人何以堪?能避免则避免。他不遵守交通规矩,是他的罪过,但咱不要再添上一笔好吗?
同理,自行车虽然也当做车辆,但比汽车还是弱势,所以我们开车也让着自行车。同理,在多伦多西北地区经常会遇到马车,我们也让着马车。但是特别地,公共汽车比私家车大,但遵守第二个原则。


公大于私 第二个原则,就是公大于私。我们说北美驾车是个道德社会嘛,所以公大于私很好理解。所以巴士虽然比小轿车大,但由于巴士是公家,我们要让巴士。同理,我们要让所有服务于大众的emergency vehicle,包括警车、救护车、消防车等。但是只是当他们闪灯或鸣笛的时候,如果不闪灯或鸣笛,说明他们已经完成工作,只是普通汽车。
公大于私,还表现在出行上。从自家车道出来,你必须…