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一百多年前多伦多新移民拍的照片翻洗出来,好奇吗看看!

多伦多一个老人,从地下室里找出一个尘封多年的木盒子,木盒子里居然有200多张玻璃底片,可以还原出200多张老照片。用玻璃底片是什么年代?这些老照片,是他们祖上一个叫埃德温海恩斯的英格兰移民拍摄的,他是个摄影发烧友。

从这些老照片,可以看出当初英格兰移民到多伦多的故事,以及多伦多在一百多年前的样子。



海恩斯,于1876年出生于英格兰布里斯托附近的一个小城。2岁时,爸爸妈妈带着他从布里斯托坐船,跨越大西洋,到加拿大蒙特利尔,再到多伦多定居。他在多伦多长大,酷爱摄影,还加入了多大的“多伦多摄影俱乐部”。



不过,他不是“多伦多摄影俱乐部”的名人,没有看到他登堂入室的作品或介绍。放生他就是个摄影发烧友,喜欢摆弄照相机。



海恩斯拍下多伦多地下室,两个小朋友在那给热水炉加煤炭。没错,当年多伦多冬天供暖,就是烧煤炭。现在想起来,好不安全,又脏又累,而且一氧化碳中毒了怎么办?




别看今天阿尔伯塔Fort Mcmurray一场大火震惊加拿大,时光倒流到1904年4月19日,多伦多也发生了一场震惊加拿大的大火,史称“Great Fire of Toronto”。这场大火发生在多伦多Downtown,连续烧了9个多小时,一百多栋建筑化为乌有,在当时造成的经济损失高达一千万加元以上。

海恩斯同学,居然也拍下了消防员去救火的照片。当时汉密尔顿等周边城市的消防员都赶来支援。不过看他的照片,消防车居然是三匹白马拉的,疾驶在多伦多的街道上!




和我们这些华人新移民一样,海恩斯也很喜欢周末到多伦多周边去玩。他拍下了一百多年尼亚加拉大瀑布冬季的珍贵照片。一百多年前,尼亚加拉大瀑布到了冬天,冰冻后,大雪居然可以一直铺到瀑布下,多伦多人居然可以爬雪坡上悬崖,滑雪爱好者把大瀑布悬崖当做天然的滑雪场。

如今早已没有这样的盛景了。



1910年,海恩斯在今天万锦的斯托夫维尔镇结婚。他和新婚妻子玛丽,通过回国探亲的方式度蜜月。他们从蒙特利尔坐上了“弗吉尼亚人号”游船,跨越大西洋,在环地中海的北非摩洛哥、南欧意大利等做了顺道游,然后抵达布里斯托,再坐火车回家看望父亲。

海恩斯拍下了在摩洛哥的片片。当时的交通工具是马车。




回国探亲结束后,两口子回到加拿大,搬到多伦多北部布鲁斯半岛的切斯利小镇,海恩斯在小镇上开了一家照相馆。闲暇时间,海恩斯就带着老婆去周边乡村玩,拍了农夫用马儿耕田的片片。



两口子看来也是有米的主。海恩斯参加了柯达的一个摄影大赛,成功获得了跨越加拿大的旅游机会。两口子坐火车,经太平洋铁路,到加西去玩。一路经过了中间的草原省,穿过落基山脉,抵达卑诗省的温哥华。一路拍了许多片片不表。

在加西,他们还结交了一对有钱的夫妇。回安省后,他们搬回了多伦多Parkdale,并在多伦多生下一个儿子爱德华。好景不长,1918年,席卷全球的大流感爆发,当时全球17亿人死了四五千万,加拿大死了四五万,其中就包括海恩斯。

无依无靠的玛丽带着儿子爱德华,坐火车去加西,投靠了他们先前认识的那个有钱人,做他们家的女佣。几年后,坏了他们家公子的女儿,因为难产去世,留下4岁的爱德华变成孤儿。好在爱德华的姑姑还在多伦多,他们就通过火车将孩子邮寄到多伦多。

4岁的小爱德华,脖子上挂了个名字牌子,就到了多伦多Union火车站,姑姑就靠这认领了他,将他当做自己的儿子在多伦多养大。爱德华父亲海恩斯那些宝贝照片,放在一个木箱子里,由爷爷传到他手上。时光荏苒,到了1975年爱德华去世前,将这个木箱子,给了自己堂侄布鲁斯。因为布鲁斯当时正在怀雅逊大学学摄影。

如今布鲁斯又将这个木箱子,留给了自己的儿子。儿子从地下室翻出这些东西,依靠今天的技术,终于可以将这些玻璃底片翻洗出来,看到这一百多年前照片的真面目。

这也是一百多年前,一家普通的英格兰移民到加拿大的故事。



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在加拿大政坛这么牛,让我们了解一下旁遮普!

10月1日,是中国国庆,加拿大这边也创造了一个历史:几百年来,出了第一个有色族裔,做了加拿大主要政党的党魁,并将于2019年竞选加拿大总理!

他就是年仅38岁的印度移民二代贾米辛格。“辛格”和“旁遮普”,现在已经在加拿大名震朝野了。因为加拿大不过才50万锡克教徒,占总人口不到1.4%,已经出了国防部长、工业部长、基建部长、小企业及旅游部长(兼国会领袖),现在又来了个NDP党魁。

不错,他们都是来自旁遮普的。以前我们已经介绍过锡克教徒,我们今天再简单介绍一下旁遮普吧。旁遮普人相较于其他印裔在加拿大政坛中的显赫,就好比香港华人相较于内地华人,你懂的。



旁遮普是什么意思呢?

中国有四川,旁遮普(Panjab)其实来自波斯语,就是“五川”的意思。panj是五,āb是川,连起来就是“五川”。无独有偶,北美这边在纽约州有五指湖,是易洛魁联盟老家哈。

天竺的五川是什么地方?

那就厉害了。位于天竺西北,是古印度文明发源地印度河流域中上游的五条支流,繁荣富庶。是历代入侵者进入印度恒河流域及腹地的必经之地,也是兵家必争之地。

其战略地位,相当于中国的关中渭河、泾河流域。其西可通阿富汗,其东,可到亚穆纳河畔的千年古都德里。从这个战略位置来说,德里相当于“长安”。

旁遮普地区,就在印度河中上游与恒河中上游地区。雅利安人过来征服了这一地区,并进入恒河流域。古希腊马其顿帝国的亚历山大大帝远征,也征服了旁遮普地区。

后来的征服者就走马观花,直到成吉思汗的子孙又过来占领了德里,建立了莫卧儿王朝。




正是在这样的拉锯争夺中,五百年前,旁遮普地区开山祖师,从印度教和伊斯兰教各取一点,建立了锡克教。他们男子包头巾,女子戴头巾,顽强地在这夹缝中生存。

并在曾国藩时期,建立了锡克帝国,国祚五十年。东印度公司控制印度内陆后,进逼到旁遮普地区,和锡克帝国打了两次战争,把锡克帝国灭了,旁遮普地区,变成英属印度下的一个省。

因为既要防伊斯兰,又要防印度教徒,旁遮普的锡克教徒成为大英帝国忠诚的武士,并派到全世界的战场。220年前,第一个锡克教徒就来到了加拿大。


1947年印巴分治

1947年,印度总督在旁遮普中间划了一条线,旁遮普一分为二,西边的成了巴基斯坦的旁遮普省,以穆斯林为主,东边的成了印度的旁遮普邦,以锡克教徒为主。

旁遮普邦的东南部,印度教徒人口多了起来,1966年印度又把旁遮普邦里分出一个哈里亚纳邦,以印度教徒…

连加拿大人也不太了解的加拿大内阁体系,我们简单了解一下

安德斯里德一个民调显示,半数加拿大对内阁部长们都不太了解。这里咱们简单了解一下。妈妈网的介绍,就是让华人比多数加拿大人还了解加拿大的一些事情。

要了解加拿大的制度,从新总理宣誓就职典礼,可以看得很清楚了。


一、我们看看小特鲁多是怎么宣誓就职的?

我们把加拿大看做一架飞机,我们是飞机上的乘客,机组成员是政府公务员。那么小特鲁多赢了,于是他挑选自己的人马,准备接手飞机,接手了驾驶舱,掌握了飞机,并指挥机组成员。

但需要三个宣誓,三个人签字。向女王(以加拿大总督为代表)宣誓,向女王枢密院(queen's privy council of canada)宣誓,向代表政府的枢密办公室长官(clerk of the privy council office)宣誓。总督、总理和枢密办公室长官三个一起签字,总理就成了。

接下来,是总理一一把自己的弟兄们(30个)推上来,一个接一个做三个宣誓,三个签字,正式成为内阁成员。

总督授予象征国家权力的加拿大国玺,给内阁成员的工部尚书保管,这事儿就成了。大家一起合影留念,政府就建立了。



二、女王枢密院和枢密办公室有什么不同?

一旦当上加拿大的总理和内阁部长,就自动进入了女王枢密院(queen's privy council of canada),成为这个委员会的成员,相当于一辈子成为“王的男人(女人)”,宣誓一辈子效忠的。即使下了台,名字前都加个The Honourable的尊称。

加拿大历届总理和内阁部长,都是这个枢密院的成员,都是“王的男人(女人)”。就是个荣誉和名义上的东西,你懂得。

枢密办公室呢?privy council office,简称PCO,是总理及内阁的直接下级,同时是加拿大政府最高文官机构,他们向总理及内阁提供决策意见,同时执行总理及内阁的命令,监督和运转整个政府服务。

PCO的长官叫clerk of the privy council office,是加拿大政府里文官最高职位。



三、枢密办公室和内阁有什么不同?

内阁部长,是民选的国会议员,由总理挑出来管理国家的。枢密办公室,不是民选的,是技术官僚,是公务员,是通过聘任及一点一点爬上来的。

内阁部长是正职,而副部长则是枢密办公室的。对应的,枢密院最高长官,就是加拿大总理的副职。

民选部长,可能是个外行,但公务员出生的副部长,则是内行。内行向外行汇报…

关于北美的路权,我们来小小普及一下

国内的人来北美开车,不仅不太遵守交通规则,往往还没有路权概念,造成许多驾驶风险。比如前一段时间有广东游客在美国亚利桑那州自驾游,因为忽略了Stop Sign,左转时撞上了达拉斯小牛队的巴士,自驾车上三位中国同胞身亡,还要负全部责任,是不是很悲催呢?




所以我们要了解一下北美的路权概念。首先,我们要知道,交通指示牌,就是按照路权设计的,你遵守交通指示牌,就是遵守路权。比如上面的那个Stop Sign,就是提醒和指示你了路权,让你等直行车辆先过,否则不仅有危险,出了事儿责任还算你的。

但是我们要活学活用,知道为什么要有这些指示牌,以及当没有指示牌时,我们应如何做,这就需要在我们在脑海里植入路权概念。



守规矩
可能在北美驾驶,是最符合一个道德社会的标准了。由于道德、交规、指示牌、警察、罚单及保险的综合作用,北美人在交通驾驶上,可谓是个“道德楷模社会”。因为恩威并用,大家知道不遵守的危险,包括肉疼和money疼,再加上体验到人人遵守交规的甜头,大家在开车上,还是很守规矩的。




人大于车
第一个规矩,就是弱势群体优先。加拿大人往往停下车来让过路的鸭子,就是因为鸭子是弱势群体。甚至让鸭子比让人还主动,为啥?因为人比鸭子强势一些。
同理,在让人里,加拿大人开车让盲人、残疾人、大肚子孕妇、推娃娃车的妈妈、小朋友、孩子、学生又多一些。因为他们比正常人、成年人弱势。
人是经不起车撞的,所以车要让着人,哪怕是个正常人、成年人。所以永远是车让人,而不是人让车。那你说那些不遵守交通规则乱穿马路的怎么办?理论上我们还是要让,虽然撞死了你不必负责,但撞死一个小鸡小鸭都是罪过,人何以堪?能避免则避免。他不遵守交通规矩,是他的罪过,但咱不要再添上一笔好吗?
同理,自行车虽然也当做车辆,但比汽车还是弱势,所以我们开车也让着自行车。同理,在多伦多西北地区经常会遇到马车,我们也让着马车。但是特别地,公共汽车比私家车大,但遵守第二个原则。


公大于私 第二个原则,就是公大于私。我们说北美驾车是个道德社会嘛,所以公大于私很好理解。所以巴士虽然比小轿车大,但由于巴士是公家,我们要让巴士。同理,我们要让所有服务于大众的emergency vehicle,包括警车、救护车、消防车等。但是只是当他们闪灯或鸣笛的时候,如果不闪灯或鸣笛,说明他们已经完成工作,只是普通汽车。
公大于私,还表现在出行上。从自家车道出来,你必须…