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一百多年前多伦多新移民拍的照片翻洗出来,好奇吗看看!

多伦多一个老人,从地下室里找出一个尘封多年的木盒子,木盒子里居然有200多张玻璃底片,可以还原出200多张老照片。用玻璃底片是什么年代?这些老照片,是他们祖上一个叫埃德温海恩斯的英格兰移民拍摄的,他是个摄影发烧友。

从这些老照片,可以看出当初英格兰移民到多伦多的故事,以及多伦多在一百多年前的样子。



海恩斯,于1876年出生于英格兰布里斯托附近的一个小城。2岁时,爸爸妈妈带着他从布里斯托坐船,跨越大西洋,到加拿大蒙特利尔,再到多伦多定居。他在多伦多长大,酷爱摄影,还加入了多大的“多伦多摄影俱乐部”。



不过,他不是“多伦多摄影俱乐部”的名人,没有看到他登堂入室的作品或介绍。放生他就是个摄影发烧友,喜欢摆弄照相机。



海恩斯拍下多伦多地下室,两个小朋友在那给热水炉加煤炭。没错,当年多伦多冬天供暖,就是烧煤炭。现在想起来,好不安全,又脏又累,而且一氧化碳中毒了怎么办?




别看今天阿尔伯塔Fort Mcmurray一场大火震惊加拿大,时光倒流到1904年4月19日,多伦多也发生了一场震惊加拿大的大火,史称“Great Fire of Toronto”。这场大火发生在多伦多Downtown,连续烧了9个多小时,一百多栋建筑化为乌有,在当时造成的经济损失高达一千万加元以上。

海恩斯同学,居然也拍下了消防员去救火的照片。当时汉密尔顿等周边城市的消防员都赶来支援。不过看他的照片,消防车居然是三匹白马拉的,疾驶在多伦多的街道上!




和我们这些华人新移民一样,海恩斯也很喜欢周末到多伦多周边去玩。他拍下了一百多年尼亚加拉大瀑布冬季的珍贵照片。一百多年前,尼亚加拉大瀑布到了冬天,冰冻后,大雪居然可以一直铺到瀑布下,多伦多人居然可以爬雪坡上悬崖,滑雪爱好者把大瀑布悬崖当做天然的滑雪场。

如今早已没有这样的盛景了。



1910年,海恩斯在今天万锦的斯托夫维尔镇结婚。他和新婚妻子玛丽,通过回国探亲的方式度蜜月。他们从蒙特利尔坐上了“弗吉尼亚人号”游船,跨越大西洋,在环地中海的北非摩洛哥、南欧意大利等做了顺道游,然后抵达布里斯托,再坐火车回家看望父亲。

海恩斯拍下了在摩洛哥的片片。当时的交通工具是马车。




回国探亲结束后,两口子回到加拿大,搬到多伦多北部布鲁斯半岛的切斯利小镇,海恩斯在小镇上开了一家照相馆。闲暇时间,海恩斯就带着老婆去周边乡村玩,拍了农夫用马儿耕田的片片。



两口子看来也是有米的主。海恩斯参加了柯达的一个摄影大赛,成功获得了跨越加拿大的旅游机会。两口子坐火车,经太平洋铁路,到加西去玩。一路经过了中间的草原省,穿过落基山脉,抵达卑诗省的温哥华。一路拍了许多片片不表。

在加西,他们还结交了一对有钱的夫妇。回安省后,他们搬回了多伦多Parkdale,并在多伦多生下一个儿子爱德华。好景不长,1918年,席卷全球的大流感爆发,当时全球17亿人死了四五千万,加拿大死了四五万,其中就包括海恩斯。

无依无靠的玛丽带着儿子爱德华,坐火车去加西,投靠了他们先前认识的那个有钱人,做他们家的女佣。几年后,坏了他们家公子的女儿,因为难产去世,留下4岁的爱德华变成孤儿。好在爱德华的姑姑还在多伦多,他们就通过火车将孩子邮寄到多伦多。

4岁的小爱德华,脖子上挂了个名字牌子,就到了多伦多Union火车站,姑姑就靠这认领了他,将他当做自己的儿子在多伦多养大。爱德华父亲海恩斯那些宝贝照片,放在一个木箱子里,由爷爷传到他手上。时光荏苒,到了1975年爱德华去世前,将这个木箱子,给了自己堂侄布鲁斯。因为布鲁斯当时正在怀雅逊大学学摄影。

如今布鲁斯又将这个木箱子,留给了自己的儿子。儿子从地下室翻出这些东西,依靠今天的技术,终于可以将这些玻璃底片翻洗出来,看到这一百多年前照片的真面目。

这也是一百多年前,一家普通的英格兰移民到加拿大的故事。



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加拿大五大硬币里有趣的小故事

加拿大五大纸币的故事有趣吧?我们今天就一鼓作气,顺便再讲讲加拿大五大硬币的故事。这样,加拿大所有现在流通的货币就都心中有数了。也可以讲给孩子听哦,一定感兴趣的。




咦?不是有六种硬币吗?不是的。以前有一分钱(penny)的,从2013年起,加拿大一分钱退出流通了,现在商品标价照旧,但是在付款时四舍五入了,尾数都是5分钱。所以现在加拿大货币最小单位是5分钱。

目前有五分钱(Nickel)、1毛(Dime)、2毛5(Quarter)、一元(Loonie)和两元(Toonie)五种。看上去有的黄,有的白,你别被骗了,以前是用银子做的,后来又铜做,再后来用镍做,现在都是用钢做的,混了一点镍或铜进去,所以现在的加拿大硬币,其实就是钢镚儿。为啥?还不是加拿大政府想省钱,钢镚儿是最便宜的。就好像纸做的50元、100元你也得认,这就是法定货币。

所有钢镚儿的正面,都是加拿大女王伊丽莎白二世的头像,背面则是一些不同的小动物或植物。一分钱虽然已经退出流通了,我们还是提一下,背面是加拿大的象征----枫叶。加拿大旧版的硬币里,最贵的是1936年带个点的一分钱。因为当年乔治五世去世,准备开始用爱德华八世的头像做新币,没想到这个爱美人不爱江山的君王退位,给了弟弟乔治六世,于是那一版毁了,重新以乔治六世头像来设计。目前已经全球仅存4枚1936年带点的一分钱硬币,拍卖价高达40万美金一枚。




5分钱,英文昵称叫Nickel。加拿大有一个国际知名的乐队,叫Nickelback,就是“五分钱乐队”。当年其中一个主创在星巴克工作,经常给人找5分钱零钱,“Here's your nickel back.” 于是乐队就用五分钱找零取名。

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多伦多的著名国际品牌Roots,也是用的beaver做logo。






加拿大一毛钱硬币,是加拿大尺寸最小的硬币,不仅比5分钱小,比1分钱都小。你肯定会问为什么?因为很久很久以前,硬币与它价值相当,一分钱是铜做的,5分钱是镍做的,1毛钱自然是银子做的。银币,虽然小,但价值肯定比镍币、铜钱高了。虽然现在都厚颜无耻改成钢镚…

加拿大人胸前佩戴的是朵什么小红花?

和孩子出门,迎面走来一个加拿大老人,胸前佩戴一枚小红花。这个小红花像罂粟一样鲜艳,在冬日的寒风似乎在讲述一个悲壮动人的故事。

孩子会问:那是什么花?他们为什么会戴这个?



问得好。这个花形状和鲜艳都像罂粟,但其实是和罂粟同科不同种,就好像有些人把加拿大雁当做鸭子一样,因为他们都是鸭科,看着很像,而这个花和罂粟都属于罂粟科。



它叫虞美人。鲜艳、浓烈,全身拥有剧毒。汉语中这个名字来自霸王别姬。西楚霸王的爱姬虞姬自刎,她死的地方长出血红色的小花,于是大家叫这个花虞美人。应为虞美人的凄美故事,后来《虞美人》成为宋词的一个词牌名。最有名的一首《虞美人》是南唐李后主的:

“春花秋月何时了,往事知多少。小楼昨夜又东风,故国不堪回首月明中。
雕栏玉砌应犹在,只是朱颜改。问君能有几多愁,恰似一江春水向东流。”

虞美人在中国的故事,也是非常凄美不是吗?



为什么老外纪念一战、二战盟军阵亡将士,也用虞美人花呢?因为,第一次世界大战最惨烈的战场,是比利时南部和法国北部的法兰德斯战场,在这里盟军死伤无数,壕沟里流淌着鲜红的血,偏偏战地上又盛满了虞美人花。

来自安省圭尔夫的加拿大军医约翰麦克雷中校亲眼目睹22岁的年轻战友阿雷克斯赫尔墨的牺牲,第二天写了当时就广为流传的著名诗篇-----《在法兰德斯战场》:

"在法兰德斯战场虞美人迎风开放
开放在十字架之间,一排排一行行
大地是你的色彩,
云雀依旧高歌,展翅在蓝蓝的天上
可你却难以听见,因为战场上枪炮正响

我们死去了,就在几天之前
我们曾经拥有生命,沐浴曙光又见璀璨夕阳
我们爱人也为人所爱,可现在却安息在
法兰德斯战场

继续和敌人战斗吧
颤抖的双手递给你
那熊熊的火炬;勇往直前,将火炬高扬
如果对我们的信念失去信心
我们将不得长眠,尽管虞美人染红
法兰德斯战场"



约翰麦克雷,出生于安省圭尔夫,多伦大学医学院毕业,并曾在金士顿的皇家军事学院受训为炮兵。他曾在多伦多、蒙特利尔等医院工作,并在麦吉尔大学任教。



第一次世界大战爆发,同时身为炮兵、医生和教师的约翰麦克雷,成为加拿大第一炮兵旅的军医。战争第二年,他亲自目睹了好友赫尔墨被炸死,在埋葬战友后,他写下了著名的战斗诗篇《在法兰德斯战场》,并在当年底发表在了英国伦敦杂志《Punch》上,轰动世界。但他本人受命在法国北部创建加拿大第三总医院,在战争结束前夕,不幸因肺炎去世。

第…

关于北美的路权,我们来小小普及一下

国内的人来北美开车,不仅不太遵守交通规则,往往还没有路权概念,造成许多驾驶风险。比如前一段时间有广东游客在美国亚利桑那州自驾游,因为忽略了Stop Sign,左转时撞上了达拉斯小牛队的巴士,自驾车上三位中国同胞身亡,还要负全部责任,是不是很悲催呢?




所以我们要了解一下北美的路权概念。首先,我们要知道,交通指示牌,就是按照路权设计的,你遵守交通指示牌,就是遵守路权。比如上面的那个Stop Sign,就是提醒和指示你了路权,让你等直行车辆先过,否则不仅有危险,出了事儿责任还算你的。

但是我们要活学活用,知道为什么要有这些指示牌,以及当没有指示牌时,我们应如何做,这就需要在我们在脑海里植入路权概念。



守规矩
可能在北美驾驶,是最符合一个道德社会的标准了。由于道德、交规、指示牌、警察、罚单及保险的综合作用,北美人在交通驾驶上,可谓是个“道德楷模社会”。因为恩威并用,大家知道不遵守的危险,包括肉疼和money疼,再加上体验到人人遵守交规的甜头,大家在开车上,还是很守规矩的。




人大于车
第一个规矩,就是弱势群体优先。加拿大人往往停下车来让过路的鸭子,就是因为鸭子是弱势群体。甚至让鸭子比让人还主动,为啥?因为人比鸭子强势一些。
同理,在让人里,加拿大人开车让盲人、残疾人、大肚子孕妇、推娃娃车的妈妈、小朋友、孩子、学生又多一些。因为他们比正常人、成年人弱势。
人是经不起车撞的,所以车要让着人,哪怕是个正常人、成年人。所以永远是车让人,而不是人让车。那你说那些不遵守交通规则乱穿马路的怎么办?理论上我们还是要让,虽然撞死了你不必负责,但撞死一个小鸡小鸭都是罪过,人何以堪?能避免则避免。他不遵守交通规矩,是他的罪过,但咱不要再添上一笔好吗?
同理,自行车虽然也当做车辆,但比汽车还是弱势,所以我们开车也让着自行车。同理,在多伦多西北地区经常会遇到马车,我们也让着马车。但是特别地,公共汽车比私家车大,但遵守第二个原则。


公大于私 第二个原则,就是公大于私。我们说北美驾车是个道德社会嘛,所以公大于私很好理解。所以巴士虽然比小轿车大,但由于巴士是公家,我们要让巴士。同理,我们要让所有服务于大众的emergency vehicle,包括警车、救护车、消防车等。但是只是当他们闪灯或鸣笛的时候,如果不闪灯或鸣笛,说明他们已经完成工作,只是普通汽车。
公大于私,还表现在出行上。从自家车道出来,你必须…